Bienvenidos a World Wide Ferries

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M/F "Dimonios" (Tirrenia) navegando en aguas de la Bahía de Nápoles (Italia). Foto: Álvaro Peral Moyano

jueves, 28 de noviembre de 2013

El "Dolphin Jet" renombrado "Virgen de Coromoto"

-El buque ha sido adquirido por Nueva Conferrys de Venezuela
 
El "Virgen de Coromoto" reforzará las conexiones con Margarita. Foto: José A. Peral
 
 
WORLD WIDE FERRIES.
 
Despedimos al catamarán "Dolphin Jet" que se marcha a aguas venezolanas tras haber sido adquirido por la naviera Nueva Conferrys, dependiente de la compañía estatal Bolipuertos. El buque, que ha sido renombrado "Virgen de Coromoto" y ya ha emprendido la travesía hacia Sudamérica, realizará la ruta Puerto de la Cruz-Margarita.
 
El "Virgen de Coromoto" es el tercer fast ferry que Venezuela compra en España para reforzar las conexiones con la isla de Margarita, tras el "Virgen del Valle II" (ex-Euroferrys Pacífica) y el "San Francisco de Asís" (ex-Federico García Lorca).
 
Detalle de la bandera venezolana, en la amura del barco
 
Detalle de la proa y su nuevo nombre.
FOTOS: José A. Peral
 
El buque “Dolphin Jet” se estrenó en 2004 en el Lago Ontario, entre Estados Unidos y Canadá, con el nombre de “Spirit of Ontario I”. En 2007 fue adquirido por Förde Reederei Seetouristik (FRS). y durante su etapa europea ha cubierto tanto los enlaces que la compañía opera en el Estrecho de Gibraltar como en el Estrecho de Kategatt (Dinamarca).
 

lunes, 25 de noviembre de 2013

STAMP fleta el ferry "Poeta López Anglada" durante 5 días

Ferry "Poeta López Anglada", de Baleària. Foto: José A. Peral
 
 
WORLD WIDE FERRIES.
 
La compañía STAMP ha fletado el ferry "Poeta López Anglada", perteneciente a Baleària, y que asumirá el traslado de los residuos de Ceuta a la Península, además de la carga que normalmente transporta esta naviera durante 5 días, en sustitución del Ro-Ro "Benzú", que debe someterse a la parada técnica obligatoria.
 
Aunque Baleària anunció que no incorporaría al "Poeta López Anglada" a la línea Algeciras-Ceuta, este buque ya sustituyó la semana pasada al "Passió per Formentera", que realizó también su varada técnica anual.
 
Tras el cambio de decisión de Baleària quedan pendientes temas como la posible compra del 50% de la compañía STAMP, concesionaria del transporte de residuos entre Ceuta y la Península.

miércoles, 20 de noviembre de 2013

El ferry "Poeta López Anglada" en Algeciras

-El "López Anglada" suplirá la parada técnica del "Passió per Formentera" los días 21 y 22 de noviembre
 
Los dos buques de actualidad en el Estrecho ("Poeta López Anglada" y "Passió per Formentera") atracados en Algeciras esta mañana. Foto: José A. Peral
 
 
WORLD WIDE FERRIES
 
El ferry "Poeta López Anglada" ha llegado esta mañana al puerto de Algeciras para realizar pruebas en el atraque 6 del Muelle Galera. Poco después se trasladaba al Muelle Isla Verde, donde a estas horas sigue atracado.
 

 
El "Avemar Dos" atracando frente al "López Anglada" en Algeciras. Fotos: José A. Peral
 
Al parecer el "López Anglada" suplirá al "Passió per Formentera" en la línea Algeciras-Ceuta durante su parada técnica, programada para mañana, día 21 y el viernes, 22.
 
Tras la rectificación de Baleària y el cambio de rumbo en su política del Estrecho, manteniendo de forma indefinida al "Passió per Formentera" en la ruta Algeciras-Ceuta, se prevé que el "Poeta López Anglada", que eso sí mantendrá su nombre actual, se desplace de nuevo a Baleares para cubrir el enlace entre Alcudia (Mallorca) y Ciudadela (Menorca)
 
La presencia de Baleària es notable en el puerto de Algeciras. En la foto, los ferries "López Anglada" y "Passió per Formentera" y el buque de alta velocidad "Avemar Dos"
 


Se ultiman algunos ajustes para sustituir durante dos días al "Passió"
FOTOS: José A. Peral

El "García Lorca" renombrado "San Francisco de Asís"

WORLD WIDE FERRIES

El fast ferry "Federico García Lorca", ahora propiedad de la venezolana Nueva Conferrys ha sido renombrado "San Francisco de Asís", como se aprecia en estas fotografías tomadas en el puerto de Algeciras esta misma mañana.


El "San Francisco de Asís" continua atracado en el Muelle Norte de Algeciras. Foto: José A. Peral

El buque ultima los preparativos para cruzar el Atlántico, haciendo escala en Santa Cruz de Tenerife, para incorporarse a las rutas con la isla de Margarita.

Nueva Conferrys es una naviera venezolana, en su día nacionalizada por Hugo Chávez, y que se encuentra en pleno proceso de renovación y ampliación de la flota.
Entre las nuevas incorporaciones de esta compañía  se encuentran el ex-"Euroferrys Pacífica", ahora "Virgen del Valle II" o el "Dolphin Jet", que esta siendo pintado con la enseña venezolana también en Algeciras.

martes, 19 de noviembre de 2013

Comunicado de Baleària: Baleària mantiene el "Passió per Formentera" en la línea de Ceuta

-La compañía reconsidera su decisión de incorporar el "Poeta López Anglada" y mantendrá el "Passió per Formentera" de forma indefinida.
 
El "López Anglada" no se estrenará finalmente en la línea del Estrecho. Foto: Eduardo Pérez
 
 
Baleària.com
 
Baleària mantendrá el buque Passió per Formentera para unir los puertos de Ceuta y Algeciras. La compañía reconsidera así su decisión de incorporar el ferry Poeta López Anglada por las peticiones recibidas por parte del Gobierno de la Ciudad, de la delegación del Gobierno y de otras entidades sociales y privadas de seguir contando con el Passió per Formentera en la línea.
El presidente de Baleària, Adolfo Utor, ha señalado esta mañana en Radio Ceuta que “nos hemos replanteado mantener el Passió per Formentera con carácter indefinido tras la respuesta de pasión y clamor generalizado para que no dejase de prestar servicio”.
Asimismo, Utor ha manifestado que “la Ciudad está muy satisfecha con el servicio que ha ofrecido el Passió per Formentera durante los dos últimos años, en los que Baleària ha gestionado la línea de interés aportando estabilidad en el tráfico” y ha señalado que la compañía “ha cumplido con todas las exigencias marcadas por el contrato”.  Sin embargo, Utor ha recordado que “sin los ingresos del Estado este buque no es viable económicamente”. En este sentido, ha mostrado su interés en concurrir al próximo concurso aunque con unas condiciones diferentes al último pliego presentado que permitan asegurar la rentabilidad del barco en la línea.
 
El "Passió per Formentera" está muy valorado en Ceuta. Foto: Colección Álvaro Peral Moyano
 
Con la prolongación del ferry Passió per Formentera, Baleària recuperará las cuatro salidas en ferry y por tanto, realizará el servicio de las 6.00 horas Ceuta-Algeciras, que permite a los ceutíes enlazar con otros medios de transporte una vez en la Península. Y por tanto, el barco también dormirá en Ceuta, como se demandaba. Además, la naviera completará estos servicios con las 6 rotaciones en alta velocidad que lleva a cabo el Avemar Dos.
Utor ha explicado que la incorporación el ferry Poeta López Anglada respondía a la necesidad de replantear el modelo de negocio tras la pérdida de la ayuda del Ministerio y poder ofrecer un barco con mayor capacidad de bodega y pasaje que garantizase las exigencias de precios más bajos.
El Presidente de Baleària también ha anunciado que la compañía mantendrá el nombre de Poeta López Anglada para este buque.
El ferry Passió per Formentera tiene prevista una varada técnica el próximo 21 y 22 de noviembre, servicios que serán cubiertos por otro buque con el fin de atender los tráficos programados del ferry y cubrir todas las necesidades de pasaje y carga.

Baleària mantendrá el "Passió per Formentera" en la línea Algeciras-Ceuta

WORLD WIDE FERRIES. Álvaro Peral Moyano

La compañía Balearia ha anunciado hoy mismo en su twitter que no incorporará al ferry "Poeta López Anglada" a la línea entre Algeciras y Ceuta, manteniendo al "Passió per Formentera".

El ferry, que había sido renombrado para la ocasión tenía previsto comenzar a operar mañana.

Las causas, como la propia naviera indica, son las peticiones recibidas por los estamentos públicos de la ciudad autónoma.

Iremos ampliando la información. De momento eso es todo lo que conocemos.

sábado, 16 de noviembre de 2013

Posible venta del "Dolphin Jet" a Venezuela

Imagen que presenta el "Dolphin Jet", posiblemente vendido. Foto: Colección Álvaro Peral Moyano


WORLD WIDE FERRIES. Álvaro Peral Moyano

El fast ferry "Dolphin Jet", hasta ahora propiedad de FRS, podría haber sido vendido como sugieren estas imágenes, tomadas ayer en el puerto de Algeciras y donde se observa como le están retirando los distintivos de la compañía FRS Iberia de la amura de babor.

El nombre del buque también ha sido borrado


El "Dolphin Jet" ha reforzado las conexiones con Tánger Med durante la última OPE
 
Se rumorea que el "Dolphin Jet" puede tratarse de una nueva incorporación de la venezolana Conferrys, que ya se ha hecho con el "Euroferrys Pacífica" y el "Federico García Lorca". Según medios locales de Venezuela, el nuevo fast ferry tiene una eslora total de 86,60 metros y una manga de 23,80 metros, dimensiones exactas del "Dolphin Jet", que según esta fuente será renombrado "Virgen de Coromoto"
 

viernes, 15 de noviembre de 2013

El "Federico García Lorca", vendido a Venezuela

-ÚLTIMA HORA: Las primeras fotos del "García Lorca" con su nueva contraseña

-Baleària se deshace del buque insignia de las conexiones de alta velocidad en Baleares.

El "Federico García Lorca" con los colores de Bolipuertos. Foto: Colección Álvaro Peral Moyano
 
 
WORLD WIDE FERRIES. Álvaro Peral Moyano
 
El fast ferry "Federico García Lorca" ha sido vendido a la compañía venezolana Bolipuertos (Bolivariana de Puertos, S.A.), adscrita al Ministerio del Poder Popular para Transporte Acuático y Aéreo (MPPTAA) del Gobierno de Venezuela. El buque, será posiblemente renombrado "San Francisco" y operará en la ruta entre la Guaira y Margarita, con el objetivo de optimizar las conexiones con el estado de Nueva Esparta, según sugieren medios locales venezolanos.

World Wide Ferries muestra, en exclusiva, las primeras fotografías del "García Lorca" con la contraseña de Bolipuertos, tomadas hace tan solo unas horas.
El fast ferry luce ya los colores de la bandera venezolana en el costado y la popa en rojo, tras haber sido sustituido el característico color corporativo de Baleària.

El buque ha llegado esta misma tarde a Algeciras, procedente de Gibraltar, donde se han realizado los trabajos de adecuación del fast ferry para su próximo destino. Según la web de la Autoridad Portuaria Bahía de Algeciras (APBA) su próximo puerto será Santa Cruz de Tenerife, última escala europea antes de cruzar el Atlántico.

Se aprecia el drástico cambio de color de la parte de popa

El buque enarbola aún bandera española

Procedente de los astilleros de Gibraltar, ha quedado atracado el Muelle Norte de Algeciras
 FOTOS: Álvaro Peral Moyano
 
El "García Lorca" fue pionero en las conexiones de alta velocidad en Baleares, revolucionando el transporte de tipo "fast ferry" entre las islas. Desde su incorporación a la flota, en el año 2001 el buque ha estado adscrito a la ruta Denia-Ibiza-Palma, salvo períodos puntuales en aguas del Estrecho, donde inauguró para Nautas Al-Maghreb la línea Algeciras-Tánger. Sus puntos fuertes, además de su velocidad, son su fiabilidad y comodidad que han convertido a este fast ferry en un icono del transporte balear de los últimos años. Un rival duro de batir para otros barcos y compañías que ahora, 12 años después, se despide de la línea en la que tantos éxitos cosechó.

El "Federico García Lorca" cruzando el Estrecho, navegando entre Algeciras y Tánger.
 Foto: Michael Hahn (ferry-site.dk)
 
Bolipuertos se encuentra en pleno proceso de modernización y ampliación de flota e instalaciones portuarias. La compañía, que ya se hizo el pasado verano con el ex-"Euroferrys Pacífica" de Trasmediterránea, ha adquirido además del "García Lorca", otro buque de alta velocidad con dimensiones algo menores, que se incorporará también a las conexiones con el estado de Nueva Esparta.
 
Como despedida, les dejamos la crónica de su primer viaje comercial entre Denia e Ibiza.
 
"El fast-ferry más rápido del Mediterráneo, el García Lorca, hizo ayer su primer viaje comercial y marcó un hito en la navegación entre la península y las Baleares al unir en dos horas Denia con Ibiza. Su coste ha sido de 7.000 millones de pesetas."

 
A las 16 horas del 26 de junio de 2001 inició su primer viaje oficial el fast-ferry Federico García Lorca, el más rápido del Mediterráneo en su clase, que permite unir Denia con Ibiza en un tiempo récord de dos horas y esta isla con Palma de Mallorca en el mismo tiempo.
El buque, capitaneado por Francisco Jiménez Vara, partió rumbo a Ibiza con 250 pasajeros, un tercio de su capacidad total, y dos horas después llegó a Ibiza sin novedad. Pasadas las 20 horas amarró en Palma de Mallorca.
Según Adolfo Utor, presidente de Baleària, "éste es en la actualidad el barco más avanzado tecnológicamente del mercado de la alta velocidad. Es un producto revolucionario que va a competir con el avión, pues además de alcanzar los 40 nudos en condiciones normales, el usuario puede llevar su coche y disfrutar del confort de sus instalaciones, dos ventajas que no encuentra en el avión''.
La expectación era máxima ayer entre los trabajadores de la naviera Baleària que ultimaban la puesta a punto del ferry y los usuarios de la línea Denia-Ibiza-Palma y curiosos que se acercaron al muelle del puerto para ver partir el barco.
La tripulación del buque está compuesta por 14 gobernantes y 12 miembros del personal de servicio. En las dos plantas para los pasajeros, la acomodación Sirena y la Neptuno, caben 876 personas, y la bodega puede albergar 275 metros lineales de carga, 210 coches o camiones para una carga total de 700 toneladas.

 
Una de las ventajas del barco es el moderno sistema de estabilidad del buque, que se controla a través de sensores y sistemas informáticos. Todos los sistemas de navegación también están informatizados con un UPS que controla toda la embarcación.
MASMAR (masmar.com)

jueves, 14 de noviembre de 2013

El ferry "Poeta López Anglada" realiza pruebas en el Estrecho

WORLD WIDE FERRIES. Álvaro Peral Moyano
 
El ferry "Poeta López Anglada", de la compañía Baleària, se encuentra realizando pruebas de atraque en el Estrecho de Gibraltar, en los puertos de Ceuta y Algeciras.
 
Ayer, alrededor de las 5 de la tarde, fue presentado a la sociedad ceutí en un acto en el Muelle España, en el que estuvo presente el presidente de la compañía Adolfo Utor junto a distintas autoridades locales y responsables de Baleària. Pocas horas después el "Poeta López Anglada" cruzó el Estrecho para poner rumbo a Algeciras, donde arribó sobre las 22.45 para realizar pruebas de atraque en el Muelle Galera, desde donde operan los ferries con Ceuta. Regresó a la ciudad autónoma tan solo una hora después.
 
Nuestro colaborador Eduardo Pérez nos envía unas fotos del "Poeta López Anglada" atracado en el puerto de Ceuta:
 
Baleària pretende disponer de más capacidad de pasaje y carga en la línea Algeciras-Ceuta
 
 
El buque ha sido renombrado en honor de Luís López Anglada, un reconocido poeta ceutí
 
 
El "Poeta López Anglada" sustituirá al "Passió per Formentera" a partir del próximo día 20
 

martes, 12 de noviembre de 2013

Baleària incorpora el "Poeta López Anglada" a la línea Ceuta-Algeciras

-Baleària comunica oficialmente su incorporación a la ruta del Estrecho
-Empresarios de Ceuta y la naviera Baleària podrían hacerse con el contrato de la línea de interés general entre las dos orillas del Estrecho.
 
El ferry "Poeta López Anglada" tiene previsto llegar a Ceuta esta misma noche. Foto: Baleària
 
 
WORLD WIDE FERRIES. Álvaro Peral Moyano
 
La compañía Baleària ha comunicado hoy, de forma oficial, la incorporación del ferry "Poeta López Anglada" a la ruta entre Ceuta y Algeciras, como ya ayer les informábamos en primicia en World Wide Ferries.

Baleària.com

La naviera Baleària incorpora en la línea de Ceuta-Algeciras el buque Poeta López Anglada para disponer de mayor capacidad de pasaje y de bodega con el fin de ofrecer una política comercial más competitiva. El ferry, que sustituirá a partir del 20 de noviembre al Passió per Formentera, dispone de una capacidad para 1.257 personas y 300 vehículos, lo que permitirá atender las necesidades de transporte de mercancías, turismos y pasajeros de Ceuta a los mejores precios.
Así, con la puesta en servicio de este buque, que realizará tres rotaciones diarias, la compañía podrá ofrecer un 55% más de plazas de pasaje (ascendiendo a un total de 7.500 diarias) y un 300% más de metros lineales para carga rodada.
La compañía mantendrá una programación de 9 rotaciones entre ambos puertos: 6 con el fast ferry Avemar Dos y 3 con el ferry Poeta López Anglada.
Baleària ha renombrado su ferry Daniya, que incorporó a la flota en marzo de 2012, con el nombre de Poeta López Anglada, en reconocimiento a la figura del escritor ceutí y su vinculación con la Ciudad.  Está prevista una presentación pública del buque mañana miércoles a las 18.30 horas.
El ferry Poeta López Anglada es uno de los buques mejor valorados de la flota de Baleària en cuanto a puntualidad en las salidas y llegadas, así como en ocio y limpieza, según las encuestas de satisfacción de los clientes de verano de 2013 realizadas por Investrategia. El buque dispone de numerosos servicios a bordo: restaurante con menús variados, bar-cafetería, tienda, proyecciones audiovisuales, zona infantil de juegos, máquinas recreativas, salas de cine, solárium exterior, maleteros, jaulas para mascotas y servicios especiales para familias.

El buque presenta modernos interiores. Foto: Baleària
El ferry navega a una velocidad máxima de 18 nudos, y tiene unas dimensiones de 133 metros de eslora y 22,5 de manga.
Además, según informa el diario El Faro de Ceuta, detrás de esta decisión también podría encontrarse la posibilidad de que Baleària se asociara con empresarios locales ceutíes relacionados con la compañía STAMP (adjudicataria de los servicios de transporte marítimo de los residuos de la Ciudad Autónoma) para hacerse con el contrato de la línea de Interés General en el próximo concurso que convocará pronto el Ministerio de Fomento.

lunes, 11 de noviembre de 2013

El ferry "Daniya" renombrado "POETA LÓPEZ ANGLADA"

Ferry "Daniya", de la compañía Baleària. Foto: Javier Ortega Figueiral
 
 
WORLD WIDE FERRIES. Álvaro Peral Moyano
 
Los rumores de una posible incorporación del ferry "Daniya" de Baleària a la ruta Algeciras-Ceuta no cesan, más bien todo lo contrario.
Según la web de localización de barcos "Marine Traffic" el buque ha sido renombrado "Poeta López Anglada", en honor al escritor ceutí Luís López Anglada.
El ferry tiene como próximo destino Ceuta, puerto al que arribará mañana, 12 de noviembre, a las 23.00 horas. En estos momentos, se encuentra aún atracado en el puerto de Denia.
 
Por su parte, el "Passió per Formentera", que cubre actualmente la conexión entre Ceuta y Algeciras tiene previsto incorporarse a finales de este mismo mes a la línea Mallorca-Menorca, operada a través de los puertos de Alcudia y Ciudadela, según podemos ver en la programación que la propia naviera tiene colgada en su página web.

miércoles, 6 de noviembre de 2013

Baleària pone en marcha un servicio en ferry entre Denia, Ibiza y Palma

El fast ferry "Federico García Lorca"  se encuentra, desde hoy,  de varada en los astilleros de Gibraltar
 
El ferry+ "Alhucemas" cubre este nuevo servicio. Foto: Colección Álvaro Peral Moyano
 
Baleària.com
 
La compañía Baleària ha programado a partir del próximo 10 de noviembre un nuevo servicio diario de ferry que va a realizar la línea Denia-Eivissa-Palma. El ferry Alhucemas, que tiene capacidad para 1.000 personas y 1.400 metros lineales en bodega, conectará diariamente los puertos de Denia, Eivissa y Palma con salida de la península a las 20.00 horas, llegada a Eivissa a las 23.30 horas y salida desde este puerto a Mallorca a las 00.30 horas. El trayecto inverso tendrá salida desde Palma a las 8.00 horas y desde la mayor de las Pitiusas al puerto dianense será a las 12.30 horas, con una duración de la travesía de tres horas y media.
 
El nuevo servicio permitirá mejorar el transporte marítimo desde la Península con ambas islas, gracias a la alta fiabilidad del buque y a la capacidad, tanto de pasaje como de bodega, que permitirá atender la demanda de estos meses. Por otro lado, las conexiones con el fast ferry García Lorca restarán inoperativas.
 
La naviera también tiene previsto reforzar los servicios entre Eivissa y la Península durante las vacaciones de Navidad, con la puesta en marcha del fast ferry Ramon Llull desde el próximo 18 de diciembre y hasta el 8 de enero, con dos rotaciones diarias entre los puertos de Sant Antoni y Denia.
 
El buque
Según las encuestas de satisfacción de 2012 realizadas por Investrategia, los pasajeros que han viajado en este buque destacan su limpieza y el trato recibido por parte de la tripulación. El buque (además de acomodación en butaca y camarote) dispone de numerosos servicios a bordo: restaurante con menús variados, bar-cafetería, Internet vía satélite, tienda (regalos y prensa), proyecciones audiovisuales, máquinas recreativas, solárium exterior, maleteros, jaulas para mascotas y servicios especiales para familias.
El ferry navega a una velocidad máxima de 23 nudos, y tiene unas dimensiones de 154 metros de eslora y 24 de manga.
 
El "Alhucemas" es uno de los cuatro buques de última generación de Baleària. Foto: Baleària
 

martes, 5 de noviembre de 2013

La prensa llega a Ceuta de la mano de FRS

Información ofrecida por FRS Iberia
 
Tarifa, 05 de noviembre de 2013. La naviera FRS ha cerrado un acuerdo para realizar diariamente el envío de toda la prensa entre la Península y Ceuta, mostrando su compromiso con los ciudadanos ceutíes.
FRS comprometida con Ceuta. Foto: "Ceuta Jet" . FRS Iberia
 
Tras el acuerdo firmado el pasado 25 de Octubre entre FRS y los distribuidores, la compañía naviera, realizará el transporte de la prensa diaria, en la primera la rotación del día entre Algeciras-Ceuta.
 
La llegada a puerto a las 8.30 del primer barco de la mañana de la compañía naviera FRS, que une Algeciras y Ceuta, trae consigo el reparto de prensa desde la Península hasta la otra orilla del Estrecho. Entre el material que porta están los periódicos y revistas que tienen como lugar de destino el quiosco ceutí y más tarde restaurantes, bares y cafeterías.
FRS fiel a su compromiso de responsabilidad social corporativa, ha querido que los ceutíes tengan la prensa lo más pronto posible, y de este modo mantengan su derecho a la información diaria que les llega gracias al pedido desde la Península.
 
Sobre FRS

FRS Group es una naviera líder en el transporte de personas, vehículos y mercancías. Con más de 75 años de experiencia, la compañía opera líneas de ferry y embarcaciones rápidas en Europa, el norte de África y Oriente Medio.FRS opera en el Estrecho de Gibraltar desde el año 2000. La compañía cubre las rutas Tarifa-Tánger, Algeciras-Ceuta y Tánger MED, y Gibraltar-Tánger MED.

lunes, 4 de noviembre de 2013

LD Lines se estrena en la ruta Santander-Poole

Competencia directa con Britanny Ferries tras 35 años de exclusividad
 
El "Norman Asturias", encargado de la nueva línea. Foto: LD Lines
 
 
WORLD WIDE FERRIES. Álvaro Peral Moyano
 
La compañía francesa LD Lines comenzó a operar ayer, 3 de noviembre, en la  ruta entre Santander y Poole (Reino Unido). El buque asignado a esta travesía es el "Norman Asturias", que cubre también los trayectos entre Gijón y Francia.
 
La llegada de LD Lines a la ruta con el puerto inglés de Poole se produce cinco semanas después de que la competencia directa, Britanny Ferries (BF), retirara el buque "Cotentin", que realizaba una conexión semanal entre Poole y la capital cántabra.
 
LD Lines comienza con fuerza, con un precio de lanzamiento ligeramente inferior al que ofrece BF en la actualidad. Además, la naviera aumenta la frecuencia de las rotaciones, con dos escalas semanales. El "Norman Asturias" zarpará de Santander los jueves y domingos a las 12.00 h y 18.00 h, respectivamente, para alcanzar las costas británicas 24 horas más tarde.
 
Más información: ldlines.es

FRS Travel presenta su nueva línea de viajes a la carta en Marruecos

Información ofrecida por FRS Iberia

Tarifa, 04 de noviembre de 2013. FRS con más de diez años de experiencia organizando viajes a Marruecos a través de FRS Travel, lanza una nueva forma de viajar a Marruecos a través de sus viajes a la carta .

Foto: FRS.es
 
Para aquellos usuarios más exigentes que demandan viajes exclusivos y personalizados alejados de viajes organizados, FRS presenta dentro de su catálogo FRS Travel, “Viajes a la carta”. Experiencias a medida donde el viajero podrá organizar sus etapas para visitar los rincones más desconocidos e inaccesibles del país de los contrastes. 
 
Sólo es necesario decidir cuántos días y olvidar las preocupaciones porque FRS Travel lo organiza todo para el cliente. Desde el turista aventurero, business, cultural, el aficionado a la fotografía, el reportero hasta el crítico gastronómico podrá disfrutar de un viaje exclusivo y a medida con el que sentir todo el encanto y misterio que Marruecos tiene reservado.
Con esta nueva forma de viajar, FRS se posiciona dentro de la industria turística al especializarse en la organización de viajes a medida, escapadas y circuitos de la mano de los mejores proveedores de servicios turísticos de Marruecos, siempre pensando en la calidad y el confort del cliente.
Para más información, se puede consultar el catálogo de FRS Travel.

domingo, 3 de noviembre de 2013

Intershipping incorpora el ferry "Amman" a la línea Algeciras-Tánger Med

El "Amman" refuerza la flota de la compañía marroquí. Foto: Intershipping.es


WORLD WIDE FERRIES. Álvaro Peral Moyano
 
La naviera Intershipping incorporó el sábado, 1 de noviembre, un nuevo ferry a la línea Algeciras-Tánger Med. El "Amman", refuerza con sus servicios las rotaciones que la compañía ya ofertaba con el Ro-Pax "Stena Feronia".
 
+INTERSHIPPING
Intershipping es una naviera marroquí que comenzó su actividad en 2012, operando en las rutas Algeciras-Tánger Med y Tarifa-Tánger Ville. Actualmente cuenta con una flota de 2 fast ferries y 2 ferries convencionales, ofertando un total de 8 rotaciones entre Tarifa y la ciudad de Tánger y combinando el transporte de pasajeros y vehículos con el de mercancías y carga rodada en la línea Algeciras-Tánger Med, gracias a la incorporación de dos ferries Ro-Pax.

Intershipping cuenta con una flota rápida y moderna. Foto: Intershipping.es
 
 
+AMMAN
Eslora: 139, 7 m.
Manga: 18, 4 m.
Pasajeros: 950
Vehículos: 495
Velocidad: 19, 5 nudos.
Año de construcción: 1995
Armador: Arab Bridge Maritime
Operador: Intershipping
Bandera: Egipto (EG)
Ruta:  Algeciras-Tánger Med