Bienvenidos a World Wide Ferries

Bienvenidos a World Wide Ferries
M/F "Dimonios" (Tirrenia) navegando en aguas de la Bahía de Nápoles (Italia). Foto: Álvaro Peral Moyano

miércoles, 30 de abril de 2014

El ferry " Seo Kyung Island" se encuentra a la venta

-Se trata del ex "Santa Cruz de Tenerife" de Trasmediterránea
 
El "Seo Kyung Island" conserva los característicos colores de Acciona Trasmediterránea.
FOTO: V. Tonic (marinetraffic.com)


WORLD WIDE FERRIES.
 
El ferry de bandera surcoreana "Seo Kyung Island", conocido en España por ser el ex "Santa Cruz de Tenerife" de Trasmediterránea se encuentra de nuevo a la venta.
El buque fue adquirido por la naviera Seo Kyung Co. Ltd. hace algo más de un año y desde entonces ha enarbolado bandera de Tuvalu y posteriormente de Corea del Sur, donde ha cubierto la ruta Busán-Jeju .
 
El "Seo Kyung Island" fue construido en 1994 en los astilleros de la Unión Naval de Levante en Valencia. Durante su etapa en Trasmediterránea estuvo destinado principalmente a las líneas interinsulares canarias y al Estrecho, sobre todo a la línea Málaga-Melilla-Almería.

martes, 22 de abril de 2014

Baleària incorpora el buque "Nissos Chios" a la línea Ceuta-Algeciras en sustitución del "Passió per Formentera"

Jornada de puertas abiertas para visitar el "Nissos Chios", esta tarde en Ceuta
 
El "Nissos Chios" ayer en el puerto de Algeciras. Foto: Colección Álvaro Peral Moyano
 
 
NOTA DE PRENSA BALEÀRIA.
 
La compañía Baleària incorpora a partir de mañana el ferry ‘Nissos Chios’ a la línea Ceuta-Algeciras, para sustituir al ‘Passió per Formentera’. Este ferry, construido en el año  2007, alcanza una velocidad de 28 nudos y tiene una capacidad para 1750 pasajeros y 425 vehículos. El Presidente de Baleària, Adolfo Utor, ha explicado que “esta sustitución obedece a la necesidad de contar con un ferry de mayor capacidad que dé una mejor respuesta al incremento de la  demanda en temporada alta, y al  intento de encontrar un nuevo modelo económicamente rentable. El Passió per Formentera, que ha operado durante seis meses sin la cobertura del contrato del Estado,  manteniendo horarios y frecuencias exigidas en el anterior contrato,  ha acumulado pérdidas y ha obligado a Baleària a replantear su modelo”.
El nuevo buque supera en capacidad y velocidad al "Passió per Formentera"

Aunque también se habla de que pueda operar en Tánger Med (incluso ha realizado pruebas en ese puerto), de momento comenzará solo en la ruta Algeciras-Ceuta
 
 
Utor ha destacado que “en ningún caso Baleària descarta la reincorporación del Passió per Formentera  al tráfico de Ceuta y se encuentra expectante ante el anunciado nuevo concurso público” en este sentido ha señalado, que “deberá reunir unas condiciones similares al anterior concurso adjudicado, de frecuencias, horarios, tarifas, y plazo, en cuyo caso Baleària manifiesta su compromiso de volver a presentar el Passió per Formentera como ya lo hizo en el año 2011”.
El Passió per Formentera navegará durante el verano en aguas del Caribe, en las líneas que Baleària mantiene entre Florida y las Islas Bahamas.
El nuevo ferry, que ha sido fletado por 18 meses, realizará 3 rotaciones diarias entre Algeciras y Ceuta con la primera salida a las 08.00h desde Algeciras y la última a las 20.00h desde Ceuta. El Avemar Dos con 6 rotaciones garantizará la primera salida desde Ceuta a las 07.30 horas y la últimas desde Algeciras a las 22.00 horas, sumando un total de 9 rotaciones entre ambos buques.
El "Nissos Chios" reforzará los servicios de alta velocidad que ofrece el "Avemar Dos"
 
Baleària espera la confianza y comprensión de clientes y residentes en Ceuta frente  a la necesidad de mantener servicios de calidad económicamente rentables, renovando su compromiso con la ciudad de Ceuta y sus habitantes.
La compañía ha optado por probar otro modelo incorporando coyunturalmente a la ruta el ferry Nissos Chios, que dispone de mayor capacidad tanto de bodega como de pasaje y de una velocidad superior. Sin embargo, el presidente de Baleària no se ha mostrado muy seguro sobre su mantenimiento en la línea, especialmente en invierno que la demanda cae, y ha remarcado que “no puedo garantizar que este buque se quede indefinidamente, ya que si comercialmente y operativamente no se adapta al mercado, tendremos que replantear de nuevo el modelo”.
 

Detalle del nombre del buque, que conserva pabellón griego
 
El presidente ha insistido que “la empresa debe velar por mantener como hasta el momento unos servicios de transporte de calidad y adecuados a las necesidades de los ceutíes, pero siempre sin perder el horizonte de la rentabilidad”. En este sentido, Utor ha indicado que “el único camino para garantizar un buque determinado, con unas frecuencias y horarios prefijados y por un plazo amplio e ininterrumpido es un concurso público capaz de atraer a las empresas por garantizar su rentabilidad”.
FOTOS: Colección Álvaro Peral

domingo, 20 de abril de 2014

Última hora: El "Nissos Chios" se encuentra ya en Algeciras

El ferry "Nissos Chios" esta misma tarde en la Bahía de Algeciras.
Foto: Colección Álvaro Peral Moyano

 
WORLD WIDE FERRIES.
 
El ferry "Nissos Chios", fletado por Baleària, ha realizado esta misma tarde su primera entrada en el puerto de Algeciras tras su llegada ayer tarde al Estrecho.
Tras atracar en el Muelle Isla Verde, ha realizado pruebas de atraque en el Muelle Galera, desde donde parten los ferries con destino Tánger Med.
A penas ha permanecido en puerto cuando ha salido a la zona de fondeo, donde se encuentra a estas horas.
Estas son las primeras fotos del "Nissos Chios" en aguas de la Bahía de Algeciras:

El "Nissos Chios" llegaba procedente de Tánger Med, donde también ha realizado pruebas.
Foto: Colección Álvaro Peral Moyano

El buque conserva el nombre, el pabellón griego y el característico color azul del casco de la naviera Hellenic Seaways, a la que se hace referencia con el gallarderte rojo que luce en proa.
Foto: Colección Álvaro Peral Moyano

El ferry griego "Nissos Chios" ya se encuentra en el Estrecho

El "Nissos Chios" sustituirá al "Passió per Formentera", que se marcha a Bahamas.
Foto: ellinikiaktoploia.net
 
 
WORLD WIDE FERRIES.
 
El ferry de pabellón griego "Nissos Chios", fletado por la naviera española Baleària arribó ayer tarde-noche al puerto de Ceuta, procedente de El Pireo.
Esta misma mañana partía para atracar posteriormente en el puerto de Tánger Med, donde a estas horas continúa. Se prevé que en las próximas horas pueda cruzar el Estrecho para quedar atracado en el puerto de Algeciras.
 
La prensa local ceutí se hace hoy eco de la noticia de la llegada del "Nissos Chios" y la previsión de que se incorpore pronto a la ruta con Algeciras, en sustitución del "Passió per Formentera", que actualmente cubre este servicio. Sin embargo, se habla también de los problemas que pueden presentar las dimensiones del buque con el atraque que Baleària tiene asignado en Ceuta. Al parecer, el "Nissos Chios" debería ocupar el atraque de FRS ante la imposibilidad de realizar sus operaciones en el espacio del que la naviera dispone actualmente.

sábado, 12 de abril de 2014

Baleària fleta el "Nissos Chios" para las rutas del Estrecho

Baleària High Speed 45´. El "Nissos Chios" puede alcanzar los 27 nudos. Foto: ellinikiaktoploia.net
 
 
WORLD WIDE FERRIES.
 
Ya está confirmado el flete del ferry griego "Nissos Chios" por parte de la naviera española Baleària. No ha habido aún comunicación oficial pero ya dicen que una imagen vale más que mil palabras, y en la foto se puede ver como el ferry ya luce la contraseña de Baleària.
 
El tiempo en el que cubrirá la travesía (45 minutos, como se puede apreciar en el costado del buque) y la noticia de la marcha del "Passió per Formentera" a Bahamas, hacen pensar que casi con total seguridad el "Nissos Chios" se incorporará a la línea Algeciras-Ceuta.
 
El "Nissos Chios" está siendo acondicionado en los astilleros de Perama (El Pireo). Según se observa en la imagen, los trabajos siguen su curso y llevan un buen ritmo, por lo que se espera que muy pronto pueda partir con destino España.

viernes, 11 de abril de 2014

Baleària incorporará el "Passió per Formentera" a la ruta de Bahamas

 
El ferry "Passió per Formentera en Algeciras. Foto: Cortesía de Rafa Martínez

 
WORLD WIDE FERRIES.
 
Baleària incorporará pronto al ferry+"Passió per Formentera" a la ruta que la compañía opera entre los Estados Unidos y Bahamas. Así se informa en medios locales y en el propia página de Facebook de Baleària Bahamas Express, en cuya foto de portada se puede ver al "Passió".
 
 
Baleària comenzó a operar entre Florida y Gran Bahama en 2011, operando en la ruta Fort Lauderdale-Freeport con el fast ferry "Pinar del Río". Posteriormente, en 2013, se inicia en la conexión Miami-Bimini, operando con el jet "Maverick", sin embargo, esta ruta se suspendió transcurridos a penas unos meses, según la naviera para buscar un buque que se adaptase mejor a las condiciones de la ruta.
 
Fast ferry "Pinar del Río". Foto: Baleària
 
El "Passió per Formentera" es un ferry de última generación construido en 2009 en los astilleros Barreras de Vigo. Pensado para la ruta entre la Península y Formentera, ha operado principalmente en las rutas del Estrecho y el Levante, uniendo Denia con Ibiza o Mallorca.
Actualmente opera entre Algeciras y Ceuta. Se prevé que el ferry "Nissos Chios", cuyo flete por parte de Baleària ya se ha confirmado, sea el sustituto del "Passió per Formentera" en esta ruta.

martes, 1 de abril de 2014

El "Kattegat" se incorpora a la ruta Algeciras-Tánger Med

El ferry "Kattegat" luciendo nueva contraseña. Foto: Colección Álvaro Peral Moyano
 
 
WORLD WIDE FERRIES.
 
Desde el pasado jueves, el ferry "Kattegat" opera para FRS en la ruta Algeciras-Tánger Med, en sustitución de su gemelo "Tánger Express", que se encuentra de varada en Gibraltar.
En teoría, la idea es que, una vez finalizada la parada del "Tánger Express", los dos buques realicen la misma travesía, si bien no se ha realizado hasta el momento ninguna comunicación oficial por parte de la naviera que aclare este y otros asuntos relativos a la incorporación a su flota del ferry "Kattegat".
 
El "Kattegat" fue adquirido por el grupo alemán FRS junto al "Tánger Express" en julio de 2011. Mientras el segundo fue trasladado a la zona del Estrecho para incorporarse a las conexiones que la filial FRS Maroc opera en la zona, el "Kattegat" inauguró el servicio entre Aarhus y Kalundborg (Dinamarca).
En octubre, arribó a Algeciras y tras meses en los astilleros de Cernaval, donde se han llevado a cabo los trabajos de preparación para la ruta del Estrecho (pintura, incorporación de rampas en popa...) se ha incorporado finalmente a la travesía Algeciras-Tánger Med.
 
Aún conserva el nombre de "Kattegat", visible en proa y en popa, junto al puerto de registro. Sin embargo, justo debajo del logotipo que luce en la chimenea podemos leer "Maroc Express".
 

Trasmediterránea vuelve a Alicante

Acciona-Trasmediterránea reabrirá la ruta Alicante-Ibiza siete años después.
 
El "Incat K3" operó esta ruta para Trasmediterránea en 2006. Foto: Klaus Bombel
 
 
WORLD WIDE FERRIES.
 
Según han informado desde la propia Trasmediterránea esta misma semana, la naviera tiene la intención de reabrir la ruta entre Valencia e Ibiza siete años después de que fuese suprimida.
Trasmediterránea operó entre 2006 y 2007 esta conexión con el fast ferry "Incat- K3", que conectaba además Alicante e Ibiza con la capital balear.
 
La Autoridad Portuaria de Alicante es conocedora del proyecto de Trasmediterránea, si bien aún no se han solicitado los trámites necesarios ni se han concretado fechas ni buque. Desde la compañía tampoco han querido aportar más detalles.
 
La ruta Alicante-Ibiza-Palma fue suprimida en 2007, entre especulaciones de falta de rentabilidad por la cercanía del puerto de Denia, desde donde la naviera Baleària ofrece conexiones con Mallorca, Ibiza y Formentera. Para este año la competencia no se queda atrás, y como ya anunciábamos unos meses atrás, incorporará un fast ferry que unirá a diario la Península con Formentera.