Bienvenidos a World Wide Ferries

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M/F "Dimonios" (Tirrenia) navegando en aguas de la Bahía de Nápoles (Italia). Foto: Álvaro Peral Moyano

martes, 30 de abril de 2013

La naviera FRS ‘caldea el ambiente’ en el GP de España de motociclismo sorteando entre la afición 40 viajes

 
 
Tarifa,  29 de Abril de 2013. La compañía naviera estará presente en el Gran Premio de España de Motociclismo, que se celebrará en el circuito de Jerez, apoyando a los representantes españoles de las diferentes categorías y ‘acercando a la afición’ hasta el emblemático circuito de esta concurrida ciudad de Cádiz.
Todo está ya preparado para acoger esta prueba del Mundial de Motociclismo 2013. La ciudad andaluza se engalana para recibir más de 130.000 asistentes que visitarán Jerez durante los días 3, 4 y 5 de mayo con motivo del Gran Premio de España.
FRS Iberia también ‘acudirá’ al GP, y será una de las empresas encargadas de conectar, mediante un tren lanzadera,  las diferentes zonas de aparcamiento aledañas al circuito con la entrada al recinto, espacios muy separados entre sí que, en total, suman más de 360.000 metros cuadrados de explanada,
Además, y para ‘caldear el ambiente’, la compañía regalará hasta 40 viajes entre los asistentes al GP durante todo el fin de semana. Participando en un breve concurso, los elegidos, deberán responder algunas sencillas preguntas, al estilo de un famoso programa de TV, para llevarse, in situ, viajes a Marruecos.
Sobre FRS
La compañía naviera FRS opera en el Estrecho de Gibraltar desde el año 2000,siendo pionera en la línea Tarifa - Tánger, al unir Europa y África en 35 minutos.La compañía cuenta con una flota de cinco barcos que cubren las rutas entre Tarifa- Tánger, Algeciras con Ceuta y Tánger MED, y Gibraltar- Tánger MED. Además organiza tours por la zona norte de Marruecos.

miércoles, 24 de abril de 2013

Baleària se lanza a la conquista de Italia

-La naviera española Baleària firma un acuerdo de colaboración con la italiana Tirrenia que le permitirá dar el salto hacia el mercado italiano.
 
-Con la apertura de la nueva línea, Baleària estará presente en 6 países.
 
Un fast ferry de la serie "Jaume" será el encargado de cubrir la nueva línea de Baleària. Foto: Colección Álvaro Peral Moyano
 
 
WORLD WIDE FERRIES. Álvaro Peral Moyano // BALEÀRIA.
 
El presidente de Baleària, Adolfo Utor, y el de Tirrenia Compagnia Italiana di Navigazione, Ettore Morace, alcanzaron esta semana un acuerdo estratégico con el objetivo de incrementar el negocio y la presencia de ambas compañías en el mercado español e italiano respectivamente. Así, una de las primeras medidas que permitirá este pacto es la ampliación de la red comercial de ambas empresas a través de la venta cruzada de sus servicios a partir del mes de mayo.

En este sentido, tanto Baleària como Tirrenia promocionarán y darán a conocer los destinos turísticos de Cerdeña e Islas Baleares en sus respectivos territorios. Los máximos responsables de las dos navieras valoraron muy positivamente la firma de este acuerdo, que "reforzará la posición de sus compañías gracias a las sinergias creadas y contribuirá a ser más competitivas".

Nueva conexión
Esta alianza también permitirá a Baleària entrar a operar en el mercado italiano de la mano de Tirrenia, que será su Agente General. La naviera española, que está ultimando todos los trámites administrativos, tiene previsto inaugurar próximamente una conexión marítima de alta velocidad entre el puerto de Pozzalo en la isla italiana de Sicilia con la ciudad de Valetta en Malta.  
 
El buque destinado a este servicio será de la serie Jaume, con capacidad para más de 600 personas y 130 vehículos, y una velocidad de navegación de 32 nudos que le permitirá realizar la travesía de 51 millas en una hora y media. Con la próxima entrada al mercado italiano, Baleària consolidará su apuesta creciente por la internacionalización de su negocio, tras la inauguración el pasado mes de febrero de su segunda línea de transporte marítimo entre las Bahamas y los Estados Unidos.
 
Fast ferry "Jaume III". Foto: Baleària

 
Sobre el grupo Baleària
Baleària es una naviera líder en el transporte de personas y mercancías rodadas en el Mediterráneo español. La compañía opera servicios regulares en las Islas Baleares, en el Estrecho de Gibraltar y actualmente también en Bahamas. En total, la empresa dispone de 21 líneas que se realizan con servicios de ferry o de fast ferry en función de la distancia y las necesidades del pasaje. Entre las principales cifras de la organización, que fue creada en 1998, cabe mencionar que dispone de una plantilla de 1.000 personas, que durante el 2012 transportó cerca de 3 millones de pasajeros y más de 3'5 millones de metros líneas de carga rodada, con una flota de 17 buques.

Sobre Tirrenia
Tirrenia es la empresa líder de transporte marítimo en Italia con una flota de 16 buques, 2,5 millones de pasajeros trasportados y más de 2,5 millones de metros lineales de carga rodada. La compañía, que fue fundada en 1936, es desde 2012 la titular de la conexión de servicio público de las islas de Cerdeña, Sicilia y Tremiti, lo que garantiza las conexiones con buques de pasaje y carga durante todo el año.
 
La compañía Tirrenia es una de las más importantes de Italia, con una flota de 16 buques. Foto: tirrenia.org
 
 
Desde World Wide Ferries solo nos queda felicitar a Baleària por el acuerdo alcanzado, que sin duda llevará a un refuerzo considerable de su posición, consolidándose, si cabe, aún más, como una de las mayores navieras del Mediterráneo. Nuestro deseo de que esta alianza y la nueva línea marítima en Italia sean todo un éxito.
Por nuestra parte, ya os informamos que muy pronto publicaremos un reportaje especial dedicado a la compañía italiana Tirrenia.
 

martes, 23 de abril de 2013

Comunicado de prensa FRS Iberia

 
Tras las noticias sobre FRS Iberia, difundidas por la Asociación de Usuarios de Bancos, Cajas y Ahorros (ADICAE) acerca del suceso acaecido el pasado viernes 19 de abril, donde un barco de la naviera FRS retrasó su salida de Ceuta hacia Algeciras 31 minutos, la compañía ha iniciado el protocolo para alcanzar una solución a los perjuicios ocasionados a los pasajeros, tal y como establece el Reglamento (UE) 1177/2010 de 24 de noviembre de 2010, en el que especifica que el transportista dispone de 15 días, desde la interposición de la reclamación realizada por uno de los pasajeros afectados.
No obstante, FRS Iberia asume el retraso y el daño que pudiera ocasionar, y asumirá las responsabilidades que puedan provocarse por este motivo.
La naviera actualmente mantiene un índice de puntualidad del 95% en la línea de Ceuta-Algeciras, y acumula más de 12 años operando en el Estrecho de Gibraltar. Sus cuatro líneas uniendo ambos continentes, hacen posible que más de 1.500.000 pasajeros anuales lleguen puntualmente a sus destinos.
Sobre FRS
La compañía naviera FRS opera en el Estrecho de Gibraltar desde el año 2000,siendo pionera en la línea Tarifa - Tánger, al unir Europa y África en 35 minutos.La compañía cuenta con una flota de cinco barcos que cubren las rutas entre Tarifa- Tánger, Algeciras con Ceuta y Tánger MED, y Gibraltar- Tánger MED. Además organiza tours por la zona norte de Marruecos.

viernes, 19 de abril de 2013

FRS Maroc pone en marcha un nuevo servicio de gestión de reservas

Tánger, 18 de Abril de 2013. La naviera FRS Maroc, ha puesto en marcha un nuevo servicio de gestión de reservas, que entró funcionamiento este mes de abril, incorporando un sistema de contacto directo desde la propia compañía hacia sus clientes de Marruecos, que apuesta por la cercanía y gestión de primera mano de todos sus servicios

 
De esta manera, los usuarios se beneficiarán de multitud de ventajas que, en el caso del transporte de mercancías, la atención será más especializada, con nuevo personal técnico y muy cualificado, e incremento de horarios con atención al cliente 24 horas en las oficinas S.A.S de Tánger Med y Puerto, para atender a los usuarios de transporte de mercancías (Fret SAS).
Además, FRS garantiza, con próximas incorporaciones, la presencia constante del personal de la compañía en el scanner de mercancías, posibilidad de realizar declaraciones de las mismas,  en aduanas en tiempo real, antes de la llegada del buque a puerto y cambio de divisas previo al atraque, totalmente gratuitos. En el caso de los agentes de viajes, las ventajas de pertenecer a una red de ventas en continuo crecimiento son múltiples: acceso al canal online de venta de FRS para ofrecer un mejor servicio a los clientes, departamento especial de contacto directo con la compañía, inclusión en un sistema de información interno a través del cual conocerán las ofertas y novedades en tiempo inmediato y asistencia comercial especializada así como de marketing para seguir creciendo como agentes de calidad y referencia. Todos nuestros agentes contarán, además, con el mejor soporte del departamento comercial y técnico de FRS Maroc para optimizar al máximo su negocio y sus cifras de ventas, que serán liquidadas de manera rápida y transparente gracias a este nuevo servicio de gestión. La naviera incrementa así su actividad en Marruecos, un mercado muy importante en el que centra sus esfuerzos, para seguir creciendo y ofrecer un servicio de calidad y siempre cercano con el cliente, tanto con transportistas como agencias de viajes y tour operadores de la zona.
 
+Sobre FRS
La compañía naviera FRS opera en el Estrecho de Gibraltar desde el año 2000, siendo pionera en la línea Tarifa - Tánger, al unir Europa y África en 35 minutos. La compañía cuenta con una flota de cinco barcos que cubren las rutas entre Tarifa- Tánger, Algeciras con Ceuta y Tánger MED, y Gibraltar- TángerMED. Además organiza tours por la zona norte de Marruecos.
El "Ceuta Jet", perteneciente a la moderna flota de FRS. Foto: FRS Iberia

jueves, 18 de abril de 2013

¡100.000 visitas!

Foto: cienciageografica.blogspot.com


World Wide Ferries supera ya las 100.000 visitas tras casi un año y medio informando de las últimas novedades del mundo del ferry, el mar y los barcos. Pero como esto no habría sido posible sin vosotros, esta entrada va dedicada a todos los lectores y seguidores del blog.
 
La idea y el objetivo de World Wide Ferries no era otro que el de acercar un poco más el mundo de los buques de pasaje, de modo que todos los aficionados o profesionales del transporte marítimo pudiesen tener aquí su lugar, un lugar en el que compartir su pasión con los demás y en el que debatir la actualidad del panorama marítimo nacional e internacional: Un proyecto de todos y para todos, que no habría sido posible sin la colaboración de los que ya forman parte de "nuestra tripulación": nuestros 43 seguidores y nuestros compañeros Vicente Costa, con las últimas novedades desde Ibiza, y Pedro J. Muñoz, desde el blog "Ferrymania" (ferrymania.blogspot.com). Agradecer también la labor de todos los que aportáis información, fotografías y nuevos datos al blog, a través del correo electrónico o los comentarios.
 
Desde World Wide Ferries, seguiremos informando de todo lo relacionado con el transporte marítimo, apostando por esa dinámica de "blog-foro", en la cual tienen cabida todas vuestras aportaciones y comentarios, que venimos desarrollando desde que iniciamos este proyecto. Sólo esperamos poder seguir contando con todos vosotros para que World Wide Ferries siga siendo esa gran comunidad que creo, hemos formado.
 
De nuevo, GRACIAS.

domingo, 14 de abril de 2013

Baleària se hace con el fast ferry "Pitiusa Nova"

El buque, anteriormente perteneciente a Iscomar, ha sido adquirido por Euromaroc 2000, una sociedad perteneciente al grupo Baleària.
 
Estampa marinera del "Pitiusa Nova". Foto: Carlos Moreno (merchatships.info)
 
 
WORLD WIDE FERRIES. Álvaro Peral Moyano
 
El fast ferry "Pitiusa Nova", que operó para Iscomar en las rutas entre las Pitiusas y Denia, forma ahora parte de la flota de Baleària.
 
Según podemos leer en el BOE (Boletín Oficial del Estado) del 16 de febrero, la compra del buque se realizó el pasado 18 de marzo en Madrid, a través de una sociedad satélite del grupo Baleària: Euromaroc 2000, que propuso la oferta más alta, 280.000 € en la subasta.
 
La entrega del "Pitiusa Nova" a sus nuevos armadores se llevó a cabo el pasado 25 de marzo en el muelle de San Carlos de la Rápita (Tarragona).
 
Aún no se conoce a qué línea será asignado el ferry, que ya se encuentra atracado en el puerto de Denia, sede central de la naviera Baleària.
 
La llegada del "Pitiusa Nova" ha sido toda una sorpresa en Denia, donde lo vemos atracado en esta foto. Foto: "cocolin" (fotosdebarcos.org)

viernes, 12 de abril de 2013

El "SF Alhucemas" sustituye al "Martín i Soler" en el Estrecho

Tanto el "Martín i Soler" como el "Alhucemas" (en la foto) forman parte de la serie de nuevos superferries "Baleària+". Foto: Colección Álvaro Peral Moyano
 
 
WORLD WIDE FERRIES. Álvaro Peral Moyano
 
Como ya es habitual en estas fechas, mañana se producirá el relevo entre los ferries de Baleària "Martín i Soler" y "SF Alhucemas" en la línea Algeciras-Tánger Med.
 
El "SF Alhucemas", que desde esta misma mañana se encuentra en Algeciras, realizará así su primer trayecto de la temporada entre ambas orillas del Estrecho mañana, 13 de abril, a las 05.00 h en sentido Tánger Med.
 
Por su parte, el "Martín i Soler" tiene previsto realizar un viaje de posicionamiento hacia Baleares, donde sustituirá al "Abel Matutes", que a su vez suplirá la varada del Visemar One, cubriendo por tanto la línea Barcelona-Palma de Mallorca.
 
La programación de Baleària para la ruta Algeciras-Tánger Med no variará con el cambio de buque.

Ferry+ "Martín i Soler". Foto: José A. Peral

domingo, 7 de abril de 2013

Denia-Formentera directo con Baleària a partir de julio

El fast ferry "Ramón Llull" cubrirá la ruta un año más.
 
Fast ferry "Ramón Llull". Foto: Colección Álvaro Peral Moyano
 

WORLD WIDE FERRIES. Álvaro Peral Moyano

A partir del próximo 6 de julio será habitual ver zarpar desde Denia al fast ferry "Ramón Llull", que unirá, como en años anteriores, la costa valenciana con las Pitiusas en a penas dos horas y media. Así, el buque partirá de Denia los martes, jueves y sábados a las 09.00 h, llegando al puerto de La Savina (Formentera) a las 11.30 h. para partir a continuacion hacia el puerto de Ibiza, en el cual recalará a las 12.30h. El viaje de regreso desde el puerto de La Savina con destino Denia también será directo. El "Ramón Llull" abandonará Ibiza a las 20.30 h con destino Formentera, para salir con destino Denia a las 21.00h, arribando a las 23.30 h.
 
 
+Conexiones Denia-Sant Antoni-Valencia
El fast ferry "Ramon Llull" será también el encargado de atender las conexiones entre Denia-Sant Antoni de Portmany (Ibiza) y Valencia. Así, desde el 05 de Julio y hasta el próximo 08 de Septiembre, partirá de Denia, lunes, miercoles, viernes y domingos a las 08.00h. para arribar al puerto de Sant Antoni a las 10.30h. Tras una escala de aproximadamente media hora, el Ramón Llull partirá con destino Valencia, volviendo de la Capital del Turia a las 16.00h, con llegada a Sant Antoni a las 19.30h. La rotación con Denia se realizará alrededor de las 20.30 h.
 
 
+Novedades
Para este verano 2013, Baleària ha decidido no programar conexiones entre Sant Antoni y Formentera (como ocurrió el año pasado), debido a la poca aceptación de esta ruta.

lunes, 1 de abril de 2013

Resumen del mes: Marzo

Durante el pasado mes de marzo repasamos la actualidad del panorama marítimo nacional e internacional. Estas han sido las noticias más relevantes del mes:
 
Acciona Trasmediterránea opta por un buque con más capacidad para su nueva apuesta por las conexiones entre la Península e Ibiza.
 
Entre los muertos se encuentra un tripulante del fast ferry "Bissat", perteneciente a Intershipping, que intentó socorrer a los ocupantes de la patera.
 
La compañía naviera LD Lines oferta plazas de pasaje para viajar entre Inglaterra y Francia desde tan solo 39€. 
 

Para celebrar el 5º aniversario de la ruta, la naviera anuncia la primera de sus acciones especiales: los días 5 de cada mes, desde marzo hasta junio, los pasajes para esta ruta costarán 5€

 
 
El ferry "Nordfjord" embarrancó cuando se aproximaba a su muelle de atraque habitual en Rysjedalsvika.
 
El presidente de la Generalitat, Alberto Fabra, inauguró el pasado día 20 la nueva estación marítima de Denia, que el grupo Baleària explotará durante los próximos 25 años.
 
El ferry "Arlequín Rojo" será desguazado próximamente en El Puerto de Santa María (Cádiz) tras dos décadas uniendo las Pitiusas y más de medio siglo de navegación en el conjunto de su historia.
 
La naviera marroquí Intershipping ha fletado el ferry "Adriatica I" para reforzar sus conexiones entre Algeciras y Tánger Med
 

La administración está estudiando la posible entrada de la naviera maltesa Virtu Ferries en la línea entre Algeciras y la ciudad autónoma de Ceuta.

 
 
Nuestra portada del mes: