Bienvenidos a World Wide Ferries

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M/F "Dimonios" (Tirrenia) navegando en aguas de la Bahía de Nápoles (Italia). Foto: Álvaro Peral Moyano

miércoles, 29 de enero de 2014

El ferry "Kattegat" renombrado "Maroc Express"

El "Maroc Express" en los Astilleros de Cernaval. El buque está siendo pintado con los colores de FRS Maroc, como se aprecia en la popa. Foto: Colección Álvaro Peral Moyano
 
 
WORLD WIDE FERRIES.
 
La naviera FRS reforzará próximamente sus conexiones en el Estrecho con la incorporación del ferry Ro-Pax "Kattegat", recién renombrado "Maroc Express".
 
El buque fue construido en 1996 en Dinamarca, para la compañía Mols Linien. Tras ser adquirido por el grupo FRS en 2011, el ex-"Kattegat" fue destinado a la línea Aarhus-Kalundborg, operada por una de sus filiales: Kattegat Ruten.
En octubre llegó a Algeciras para, posteriormente, trasladarse a los astilleros de Cernaval, en San Roque, donde se prepara su puesta a punto para su incorporación a la flota de FRS Iberia/Maroc, donde ya opera su gemelo "Tánger Express".
 
Bonita estampa del ferry "Kattegat" con la contraseña de Kattegat Ruten. Foto: Bernt Skjoett (marinetraffic.com)
 

lunes, 27 de enero de 2014

El ferry "Sorolla" escala en Algeciras

El "Sorolla" en una de sus escalas en Algeciras. Foto: José A. Peral
 
 
WORLD WIDE FERRIES.
 
El ferry "Sorolla", de la Compañía Trasmediterránea, atracó ayer a las 18:05 horas de la tarde en el Dique Norte de Algeciras, procedente del puerto de Palma de Mallorca.
Según la web de la Autoridad Portuaria Bahía de Algeciras (APBA) su próximo destino es Gibraltar, destino habitual de los buques de Trasmediterránea, que a menudo utilizan las instalaciones de Gibdocks para sus varadas.

sábado, 25 de enero de 2014

El "Formentera Direct" comunicará Denia con La Savina

-La conexión directa fue presentada en FITUR y se operará desde mayo.
 
Fast ferry "Formentera Direct". Foto: Vicente Costa
 
 
WORLD WIDE FERRIES/  Nota de prensa Baleària
 
El presidente del Consell de Formentera, Jaume Ferrer, el presidente del Govern Balear, José Ramón Bauzá, y el presidente de Baleària, Adolfo Utor, presentaron el pasado jueves 23 la puesta en marcha de un servicio diario en alta velocidad desde el puerto de Dénia directo a Formentera, que operará desde mediados de mayo y hasta finales de septiembre. La presentación se ha llevado a cabo en el marco de Fitur y ha contado con la presencia de Abel Matutes, consejero de Baleària.
 
Cartel promocional de la nueva apuesta por el servicio directo con Formentera de Baleària

La conexión directa, que efectuará el recién incorporado fast ferry Formentera Direct, tendrá una duración de aproximadamente tres horas, con salida a las 8.30 horas de la mañana de Denia y regreso a las nueve de la noche, lo que permite pasar el día en la pitiusa menor. Del 1 al 21 de mayo el servicio será los sábados y domingos, y a partir del 22 será diario.

La compañía Baleària ofrecerá 4.200 plazas semanales en la línea directa Dénia-Formentera, lo que supone un 50% más que la oferta de años anteriores, cuando la compañía solo operaba tres servicios semanales. Además, esta línea directa se complementará con los servicios que realiza la naviera entre la península y Formentera vía Eivissa.
 
El "Formentera Direct" refuerza además las conexiones que la naviera ya ofrece entre Ibiza y Formentera.
Foto: Vicente Costa

Adolfo Utor, presidente de Baleària, ha remarcado la apuesta de la naviera por Formentera: “Es una línea que ya ofrecíamos en años anteriores, pero ahora abarcamos más meses y operamos todos los días de la semana. Esta mejora en el servicio repercutirá en la ocupación en temporada baja y contribuirá a desestacionalizar el turismo en la isla y a facilitar el desplazamiento de los visitantes nacionales a la pitiusa menor más allá de los meses de verano”.

Por su parte, el presidente del Consell de Formentera, Jaume Ferrer, ha felicitado y agradecido el esfuerzo de la naviera, y ha aprovechado para reivindicar el servicio de interés público de la línea que asegure el servicio durante todo el año. Finalmente, el presidente del Govern Balear, José Ramón Bauzá ha destacado la importancia de la conectividad marítima y ha agradecido a Baleària las colaboraciones público-privadas que permiten dar un buen servicio a las islas.

Promoción de lanzamiento
Las promociones de lanzamiento, con un número limitado de plazas, incluyen una oferta en mayo de ida y vuelta (pasando una noche en Formentera) por 50€, y otra oferta con el mismo precio para las excursiones de ida y vuelta el mismo día, válida hasta mediados de julio.
 
El "Formentera Direct" ya operó entre las Pitiusas bajo la contraseña de Iscomar.
Foto: Vicente Costa
 

Formentera Direct
El buque Formentera Direct, que se ha incorporado recientemente a la flota de Baleària, navega a una velocidad máxima de 25 nudos, y tiene unas dimensiones de 50 metros de eslora y 14 de manga. En cuanto a capacidad, puede transportar a 301 pasajeros y 36 vehículos. Este fast ferry dispone de bar-cafetería, proyecciones audiovisuales, maleteros, jaulas para mascotas y también cuenta con servicios especiales para familias.
 
Fast ferry "Formentera Direct" atracado en el puerto de Ibiza.
Foto: Vicente Costa
 

jueves, 23 de enero de 2014

El "Albayzin" se incorpora a la línea Cádiz-Canarias

-El ferry "Murillo" operará en Baleares tras realizar su parada técnica
 
El "Albayzin" cambia Baleares por Canarias, operando con Cádiz. Foto: Trasmediterránea
 
 
WORLD WIDE FERRIES/Trasmediterránea
 
El ferry Albayzin ha comenzado a operar este martes,  21 de ener​o, en la línea de pasaje y carga Cádiz-Canarias, en sustitución del ferry Murillo​.    
                                        
Tiene capacidad para 949 pasajeros y 2.247 metros lineales de carga. A las 17 horas ha hecho la salida programada de Cádiz hacia Arrecife, donde llega a última hora del miércoles;   el jueves hace escala en Las Palmas de Gran Canaria y en Santa Cruz de Tenerife; y el viernes llega a Santa Cruz de la Palma. De regreso a Cádiz, hace de nuevo escala en Santa Cruz de Tenerife el viernes por la noche;  el sábado en Las Palmas de Gran Canaria  y  Fuerteventura, y en la madrugada del domingo en Lanzarote  para llegar a Cádiz  a primera hora de la mañana del lunes.
 
El Albayzin ha regresado a esta línea donde operaba hasta hace un año. Entre sus características técnicas,    tiene 186,0 metros de eslora, 25,5 metros de manga y 6,85 metros de calado y desarrolla una velocidad en servicio de  24 nudos. 
 
El buque dispone de acomodación para viajar en camarote y butaca,  y  camarotes  acondicionados  para  personas con movilidad reducida  que también disponen de ventanillas adaptadas en las terminales de Trasmediterranea.
 
Ofrece servicio gratuito de wifi en las zonas comunes del buque que este año se extenderá  a las zonas de compra de billetes y embarque de pasajeros de la línea; y a bordo se puede encontrar  una  zona para recreo de los niños, solárium y tienda con una amplia variedad de productos a precio Duty Free.
 
Los servicios de restauración se ofrecen en el   autoservicio, bar buffet y  cafetería-veranda, donde se sirven desayunos, comidas y cenas, según el horario de la travesía. Hay una selección de menús adaptados a los gustos y necesidades del pasajero, y platos  para vegetarianos y personas sensibles al gluten. Trasmediterranea está certificada por la Asociación de Celiacos.
Durante la travesía, los pasajeros pueden visitar y pasear a sus mascotas que viajan en casetas certificadas por la Fundación Affinity.
 
Carga 
El Albayzin incrementa un 35% la capacidad de carga del buque Murillo que ha cubierto la línea durante el último año. Tiene 8 cubiertas, 4 de ellas para vehículos y carga, con capacidad  para  2.247 metros lineales equivalentes a  200 camiones, y 165 vehículos;  y en sus bodegas cuenta con equipos electrógenos para mantener durante toda la travesía las temperaturas de los camiones frigoríficos.
 
Trasmediterranea realiza otras dos conexiones semanales con buques de carga; una de ellas con el buque José María Entrecanales que desembarca las mercancías los viernes por la tarde en Cádiz y el sábado parte de nuevo a Santa Cruz de Tenerife, Las Palmas de Gran Canaria y Santa Cruz de La Palma. Y la compañía complementa desde el año pasado esta línea con otro  buque de carga que llega los lunes a Sevilla  con productos canarios  y sale los martes a Las Palmas de Gran Canaria y a Santa Cruz de Tenerife​. ​
 
"Murillo"
El ferry Ro-Pax Murillo, que ha cubierto la ruta Cádiz-Canarias durante este último año, se incorporará ahora a la línea entre Valencia y Palma de Mallorca, abandonando así una ruta en la que ha tenido gran aceptación.
 
El ferry Ro-Pax "Murillo" saliendo del puerto de Las Palmas de Gran Canaria.
Foto: Colección Álvaro Peral Moyano
 
 
"Fortuny"
El próximo 25 de enero, el ferry "Fortuny volverá a estar operativo tras cuatro meses fuera de servicio en Palma de Mallorca. Será hasta el 8 de febrero, en la línea entre Valencia y la capital balear y hasta que se incorpore el "Murillo".
 
El "Fortuny" ha permanecido inoperativo durante cuatro meses. Foto: Colección Álvaro Peral Moyano
 

Revive el viaje de Sira Quiroga con FRS

 Tarifa, 21 de enero de 2014. Con motivo de la Feria Internacional de Turismo y el final de la serie televisiva de Antena 3, la naviera FRS ha puesto en marcha un nuevo concurso, a través de las redes sociales, en el que el ganador podrá disfrutar de un viaje completo a Marruecos junto con sus amigos.
 

FRS Iberia, mediante su página de Facebook, invita a participar en el concurso “Qué vas a llevar en tu maleta”, en el que regalará los billetes de ida y vuelta Tánger-Tetuán, destino perfecto para el grupo de hasta tres amigos que podrán revivir una escapada, dónde, prácticamente revivirán cada uno de los escenarios, como aparecen en la novela y ahora en la popular serie de televisión.
Para poder participar, los concursantes tan sólo tendrán que pinchar “me gusta” en la página de Facebook de FRS (http://www.facebook.com/frsiberia) y deberán colgar en la plataforma habilitada para el concurso una imagen original, donde muestren lo que llevarse en la maleta a la hora de realizar un viaje por Marruecos, luego compartirla con sus amigos y animarles a que hagan comentarios porque su amigo puede ser el ganador.
 
Entre las fotografías más originales, un Jurado compuesto por FRS Iberia elegirá la ganadora, y su autor sólo tendrá que elegir hasta tres amigos de entre los que han comentado su instantánea que le acompañarán a disfrutar del viaje.
El plazo para participar será desde el día 22 de enero y finalizará al 7 de febrero, posteriormente se anunciará quién ha resultado ganador/a del concurso, y su imagen será publicada en el ‘muro’ de Facebook de FRS Iberia.

martes, 21 de enero de 2014

Baleària incorpora el "Formentera Direct" a su flota

El ex-"Pitiusa Nova" volverá a operar entre Ibiza y La Savina
 
El buque ha realizado pruebas de atraque en los puertos de Ibiza y La Savina. Foto: Baleària
 
 
WORLD WIDE FERRIES.
 
Baleària ya ha incorporado oficialmente a su flota el fast ferry "Formentera Direct", que operará pronto en la ruta entre las Pitiusas.
El buque, adquirido el año pasado, ya operó entre Ibiza y La Savina con el nombre de "Pitiusa Nova", bajo la contraseña de Iscomar.
 
Con 50 metros de eslora, 14 de manga y una velocidad de 25 nudos, el recién renombrado "Formentera Direct", tiene capacidad para 300 pasajeros y 36 vehículos, y reforzará los servicios que Baleària ya ofrece con el ferry convencional "Posidonia" en esta línea. 
 
 
Interiores del "Formentera Direct". Fotos: Baleària

Terraza. Foto: Baleària
 
Estampa marinera del "Formentera Direct", atracado en Ibiza. Foto: Baleària
 

viernes, 17 de enero de 2014

La APBA tramita el abandono de los buques de Comarit-Comanav

Ferry "Banasa", uno de los cuatro paralizados en Algeciras. Foto: Colección Álvaro Peral Moyano
 
 
WORLD WIDE FERRIES.
 
No olvidamos la situación de los buques de Comarit-Comanav, que continúan atracados en los puertos de Algeciras, Almería y Sète.
En Algeciras, la Autoridad Portuaria de la Bahía ha abierto expediente para la declaración de abandono de los buques Ibn-Batouta, Al Mansour, Banasa y Boughaz, paralizados en este puerto desde hace ya dos años y con unos cuatro tripulantes viviendo a bordo en pésimas condiciones.
 
El Boletín Oficial del Estado publicó ayer los anuncios por los que ofrece un plazo de 10 días para que tanto las compañías titulares de los mismos, como los propietarios, navieros, armadores, consignatarios o las aseguradoras de los buques y demás interesados, comparezcan ante la dirección de la APBA y presenten las alegaciones y documentos que estimen oportunos.

El ferry que lleva más tiempo en el puerto es el Al Mansour, atracado en el muelle norte desde el 25 de octubre de 2011. El Ibn Batouta, por otro lado, está en el muelle Juan Carlos I ro-ro desde el 11 de enero de 2012. Los dos son de Comanav Ferry, SA. Otro de los buques abandonados es el Banasa, que está en el dique norte desde el 4 de enero de 2012 y también el Boughaz, que está en el muelle norte, desde el 19 de diciembre de 2011. Estos dos pertenecientes a Comarit.

La situación de estos buques y sus tripulaciones fue seguida por la Federación Internacional de Trabajadores del Transporte (ITF) y por la Capitanía Marítima de Algeciras, que remitió información en reiteradas ocasiones sobre la precariedad de la vida a bordo y de los buques en sí tanto al armador, como al país de bandera y a la Organización Internacional del Trabajo.

viernes, 10 de enero de 2014

II Edición de los Premios World Wide Ferries

 
 
WORLD WIDE FERRIES.
 
Como avanzábamos hace unos días, este año se pone en marcha la segunda edición de los premios World Wide Ferries.
 
Los nominados a "Ferry del Año" en esta segunda edición son los siguientes:
 
-FERRY ESPAÑOL DEL AÑO:
 
-FERRY EUROPEO DEL AÑO:
 
-FAST FERRY DEL AÑO:
 
Vosotros seréis los encargados de elegir a vuestros favoritos en cada categoría. Tan solo tendréis que rellenar las encuestas de la parte derecha del blog.
Nos gustaría que tuvieseis en cuenta algunos aspectos a la hora de realizar vuestra valoración, como la estética, los interiores o los servicios que ofrece.
 
Para poder ver y comparar y que sea posible tener en cuenta estos aspectos podéis hacer clic en el nombre de los barcos nominados, que tienen hipervínculos a las páginas de las navieras, concretamente a los detalles y fotos del barco en cuestión.

La votación permanecerá abierta desde hoy hasta el próximo 9 de febrero a las 23:59 horas. ¡Esperamos vuestra participación!