Bienvenidos a World Wide Ferries

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M/F "Dimonios" (Tirrenia) navegando en aguas de la Bahía de Nápoles (Italia). Foto: Álvaro Peral Moyano

miércoles, 26 de marzo de 2014

El ferry "Nissos Chios" podría ser fletado por Baleària

Ferry griego "Nissos Chios". Foto: "Can Ferligil" (marinetraffic.com)
 
 
WORLD WIDE FERRIES.
 
Son continuos los rumores sobre el flete del ferry griego "Nissos Chios" a la naviera española Baleària. Foros marítimos locales habían informado del interés de Trasmediterránea en fletar este buque, sin embargo, los indicios apuntan a Baleària, que se haría con este ferry con un contrato de 24 meses en time-chárter.
 
El "Nissos Chios" es propiedad de Hellenic Seaways y fue construido en los astilleros de Eleusis, en Grecia, en el año 2007. Tiene una eslora de 136,70 metros y una manga de 21, capacidad para 1.715 pasajeros y 530 metros lineales de carga rodada. Además, puede alcanzar una velocidad de 28 nudos.
 
Actualmente, el "Nissos Chios" se encuentra en la zona de astilleros de Perama, El Pireo. Seguiremos atentos a esta noticia y a su evolución.
 
El "Nissos Chios" es un ferry de última generación. Foto: "SpirosK" (marinetraffic.com)
 

lunes, 17 de marzo de 2014

El "Alborán", fletado por Naviera Armas, en Canarias

El "Alborán" a penas ha lucido el nuevo diseño de Trasmediterránea unas dos semanas. En la imagen, ya en Tenerife, luce la imagen típica de los buques de Newco. Foto: Juan Carlos Díaz Lorenzo
 
 
WORLD WIDE FERRIES.
 
Ayer por la tarde arribó al puerto de Santa Cruz de Tenerife el fast ferry "Alborán", propiedad de Trasmediterránea y que ahora se encuentra fletado por Caflaja S.L., una de las sociedades  de Naviera Armas, con el objetivo de sustituir al "Alcántara Dos" en la línea de interés general Los Cristianos-El Hierro, de la que esta compañía es adjudicataria del servicio público.
 
El buque realizó la travesía entre Algeciras y Tenerife en poco unas 24 horas y  se encuentra atracado en la primera alineación del muelle sur. Hoy tenía previsto pasar la inspección de Capitanía Marítima y el próximo miércoles sustituirá al ferry “Volcán de Taburiente” en la línea Los Cristianos-La Gomera-La Palma, con los mismos horarios.  Cuando éste vuelva de su varada, entonces se producirá el relevo con el catamarán “Alcántara Dos".
 
Pese a que es la primera vez que el "Alborán" visita Canarias, los usuarios del ferry en las islas están acostumbrados a este tipo de buque, ya que pertenece a la misma serie que los que opera Fred.Olsen entre Tenerife y Gran Canaria.

Nueva imagen de FRS Iberia

El fast ferry "Ceuta Jet" en la Bahía de Algeciras con su nuevo diseño. Foto: Colección Álvaro Peral Moyano
 
 
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FRS Iberia estrena nueva imagen en el "Ceuta Jet", que luce desde hace unos días los colores que se pueden apreciar en la foto.
El nuevo diseño se asemeja al empleado para FRS Maroc, en el ferry "Tánger Express" y ahora también en el "Kattegat", que debe reforzar pronto las conexiones con Marruecos. En estos dos ferries se emplearon los colores marroquíes: rojo y verde, mientras en el "Ceuta Jet" se han utilizado los colores de la bandera española.

sábado, 15 de marzo de 2014

FRS para mejorar la seguridad marítima, abastece con sistemas de radar a los pescadores de Tánger Ville

Información ofrecida por FRS
 
Tarifa, 13 de Marzo de 2014. La naviera FRS ha equipado de un sistema de reflector de radar a los pescadores de la Association unión des armateurs de pêche de Tanger y Association des armateurs de pêche de Ksar Saghrir Diki, durante un acto al que han asistido directivos de FRS y representantes del sector.
Foto: FRS Iberia
 
Se trata de un sistema reflector fácil de instalar diseñado para que los barcos cercanos recojan la señal de posición de las embarcaciones que lo lleven. Además, son perfectos para zonas de mucho tráfico y donde las inclemencias meteorológicas disminuyen la visibilidad.
FRS desea mejorar la seguridad marítima y proteger a los aproximadamente 900 pescadores que faenan en las inmediaciones de Tánger-Ville, ya que diariamente les supone un riesgo e incomodidad el desarrollo de su actividad cerca de los grandes buques.
El puerto de Tánger, una de las avenidas más transitadas con un amplio tráfico de buques diarios, cerró el pasado año con un movimiento total de pesca costa y artesanal de 10.465 toneladas.
En 2013, la naviera FRS consciente del peligro ya hizo entrega de 50 de estos dispositivos pequeños y ligeros porque hasta ese momento estas pequeñas embarcaciones de pesca, carecían de sensores o señal de radar, corriendo un enorme peligro al trabajar en el lugar de paso de buques.
“Desde FRS estamos satisfechos de esta iniciativa ya que los dispositivos son de gran ayuda en el día a día de los pescadores, permitiendo a los pescadores faenar en condiciones óptimas y mejorando la seguridad marítima”,  esta nueva entrega de reflectores es una muestra más de colaboración y solidaridad con los pescadores marroquíes, añadió Moritz Bruns, Co-Director General de FRS
Sobre FRS
FRS Group es una naviera líder en el transporte de personas, vehículos y mercancías. Con más de 75 años de experiencia, la compañía opera líneas de ferry y embarcaciones rápidas en Europa, el norte de África y Oriente Medio. FRS opera en el Estrecho de Gibraltar desde el año 2000. La compañía cubre las rutas Tarifa-Tánger, Algeciras-Ceuta y Tánger MED, y Gibraltar-Tánger MED.

domingo, 9 de marzo de 2014

Trasmediterránea incorpora el ferry Ro-Pax "Sorrento" a la línea Valencia-Palma

WORLD WIDE FERRIES/ Trasmediterránea
 
-La carga de la compañía  en las líneas de Baleares creció un 7,4% el año pasado y la incorporación de este buque incrementa un 30% la oferta diaria​
-El "Sorrento" se suma a los cinco buques fletados que forman parte de la flota de la compañía, mientras tanto siguen en aumento los ferries de "Newco".

El "Sorrento" ha sido fletado a la naviera italiana Grimaldi Lines. Foto: Trasmediterránea
 
Trasmediterránea ha incorporado a la línea Valencia-Palma de Mallorca al ferry Ro-Pax "Sorrento", con capacidad para 1000 pasajeros y 2.300 metros lineales de carga, lo que según la compañía aumenta considerablemente la oferta diaria para mercancías en comparación con el "Zurbarán", ferry al que sustituye y que pasa a formar parte de "Newco", la conocida como "naviera mala" de Trasmediterránea.
 
Trasmediterránea aumentó el año pasado los metros transportados a Baleares en un 7,4 %, moviendo el equivalente a 300.000 camiones con mercancías para abastecer a las islas.
 
El Sorrento dispone de acomodación en camarotes y butacas, y tiene también camarotes preferentes y camarotes diseñados para personas con  movilidad limitada. Cuenta con zonas de ocio y restauración para disfrutar y hacer agradable la estancia a Bordo durante la travesía, para ello el autoservicio ofrece platos y menús adaptados a los gustos y necesidades del pasajero. Dispone también de 3 bares distribuidos en las zonas comunes de pasaje, uno de ellos exterior junto a una terraza para tomar el sol, y en todos ellos se pueden encontrar una variada oferta de snacks, refrescos y bebidas.

Bonita estampa del "Sorrento" en Palma de Mallorca. Foto: PJML, ferrymania.blogspot.com

miércoles, 5 de marzo de 2014

FRS estrecha lazos con Marruecos en el III Encuentro Hispano-Marroquí de Transporte y Logística

Información ofrecida por FRS Iberia

Tánger, 04 de marzo de 2014. La naviera FRS estará presente en el Encuentro Hispano-Marroquí, que este año cumple su tercera edición. Organizado por la Cámara Española de Comercio e Industria de Tánger, las empresas de ambas orillas se dan cita con el fin de promover relaciones y nuevos acuerdos de negocio, en el ámbito del transporte y la logística.
 
FRS está comprometida con las relaciones entre las empresas de las dos orillas.
Foto: Colección Álvaro Peral Moyano
 
Además, este encuentro propiciará nexos de unión entre dos países vecinos para un aumento de la eficiencia, competitividad y fortalecer a nivel nacional el tejido empresarial tanto de las empresas españolas como marroquíes desde la cooperación.
FRS Iberia, como una de las principales operadoras en el Estrecho, participa en este III Encuentro Empresarial Hispano Marroquí de Transporte y Logística, gracias a la presencia de los representantes de FRS Cargo, D. Juan Carlos García (Line Manager Algeciras – Tanger MED y Freight Cargo Manager) y su adjunto D. Daniel Guallar.
La naviera, consciente de la importancia del sector del transporte y logística, apuesta por este acercamiento para apoyar nuevas oportunidades entre España y Marruecos, trabajando en el día a día, ofreciendo tanto servicios marítimos regulares como servicios logísticos integrales.
 
El encuentro tendrá lugar en el Hotel Andalucía Golf de Tánger e incluirá dos jornadas: miércoles 5, con una mesa redonda de la mano de expertos en la materia, y jueves 6 en la que durante las ruedas de negocio se realizarán una agenda de contactos a todas las empresas participantes.