El ferry Ro-Pax "Sicilia" de Baleària navega hacia Valencia

-El "Sicilia" operará desde mañana en la línea Valencia-Ibiza-Palma.

M/F "Sicilia" en la Bahía de Algeciras.

Foto: Colección Álvaro Peral Moyano.

WORLD WIDE FERRIES.

El ferry Ro-Pax "Sicilia", operado por la naviera Baleària, navega a estas horas frente a las costas de Almería con destino Valencia, tras abandonar esta mañana el puerto de Algeciras. El "Sicilia" ha sido fletado por Baleària por un período de tres años y desde su incorporación a la flota ha operado en la ruta Algeciras-Tánger Med. Ahora pasará a hacerse cargo del servicio Valencia-Ibiza-Palma, reforzando las conexiones que Baleària mantiene en esa línea con el ferry "Abel Matutes". 

En la línea Algeciras-Tánger Med, Baleària mantiene el ferry "Poeta López Anglada", que seguirá en el Estrecho una vez finalice oficialmente la OPE, el próximo día 15 de septiembre. 

El ro-ro "Espresso Ravenna" sustituye al "Puglia" en la línea Algeciras-Tánger Med, operado por Baleària

 C/F "Espresso Ravenna" en la Bahía de Algeciras ayer.

Foto: Juan G. Mata

WORLD WIDE FERRIES.

En la tarde de ayer hacía su entrada en el puerto de Algeciras por primera vez el buque ro-ro "Espresso Ravenna", propiedad de la italiana Tirrenia y fletado por Baleària. Desde hoy cubre la línea Algeciras-Tánger Med dedicado a la carga rodada en sustitución de su gemelo "Puglia", cuyo fletamento a Baleària ya ha finalizado. 

El "Espresso Ravenna" cubría la línea Valencia-Palma, que ahora será atendida por el ro-ro "Auto Baltic" –hasta ahora fletado por Navline para el Estrecho– y el Ro-Pax "Visemar One".

Baleària incorpora el "Formentera Direct" a la línea Ibiza-Palma

-El "Ramón Llull" pasa a operar las conexiones entre Denia y las Pitiusas.

 

"Formentera Direct". Foto: Baleària

 

 

WORLD WIDE FERRIES.

 

Baleària ha decidido realizar un cambio de buques de cara al mes de agosto, clave dentro de la temporada de verano. Así, la compañía incorporará el fast ferry "Formentera Direct" a la línea Ibiza-Palma, mientras el "Ramón Llull" se dedicará en exclusiva a la ruta Denia-Formentera, realizando también algunas escalas en Ibiza.

 

El "Ramón Llull" ha cubierto otros años esta travesía, de hecho, durante el mes de julio ha reforzado los servicios que venía ofreciendo el "Formentera Direct". Por su parte, la línea Ibiza-Palma queda cubierta con la operativa conjunta de este fast ferry y el superferry "Alhucemas".

 

Fast ferry "Ramón Llull". Foto: Colección Álvaro Peral Moyano

Trasmediterránea incorpora el ferry Ro-Pax "Sorrento" a la línea Valencia-Palma

WORLD WIDE FERRIES/ Trasmediterránea

 

-La carga de la compañía  en las líneas de Baleares creció un 7,4% el año pasado y la incorporación de este buque incrementa un 30% la oferta diaria​

-El "Sorrento" se suma a los cinco buques fletados que forman parte de la flota de la compañía, mientras tanto siguen en aumento los ferries de "Newco".

El "Sorrento" ha sido fletado a la naviera italiana Grimaldi Lines. Foto: Trasmediterránea

 

Imagen de informe

Trasmediterránea ha incorporado a la línea Valencia-Palma de Mallorca al ferry Ro-Pax "Sorrento", con capacidad para 1000 pasajeros y 2.300 metros lineales de carga, lo que según la compañía aumenta considerablemente la oferta diaria para mercancías en comparación con el "Zurbarán", ferry al que sustituye y que pasa a formar parte de "Newco", la conocida como "naviera mala" de Trasmediterránea.

 

Trasmediterránea aumentó el año pasado los metros transportados a Baleares en un 7,4 %, moviendo el equivalente a 300.000 camiones con mercancías para abastecer a las islas.

 

El Sorrento dispone de acomodación en camarotes y butacas, y tiene también camarotes preferentes y camarotes diseñados para personas con  movilidad limitada. Cuenta con zonas de ocio y restauración para disfrutar y hacer agradable la estancia a Bordo durante la travesía, para ello el autoservicio ofrece platos y menús adaptados a los gustos y necesidades del pasajero. Dispone también de 3 bares distribuidos en las zonas comunes de pasaje, uno de ellos exterior junto a una terraza para tomar el sol, y en todos ellos se pueden encontrar una variada oferta de snacks, refrescos y bebidas.

Bonita estampa del "Sorrento" en Palma de Mallorca. Foto: PJML, ferrymania.blogspot.com

El "Albayzin" se incorpora a la línea Cádiz-Canarias

-El ferry "Murillo" operará en Baleares tras realizar su parada técnica

 

El "Albayzin" cambia Baleares por Canarias, operando con Cádiz. Foto: Trasmediterránea

 

 

WORLD WIDE FERRIES/Trasmediterránea

 

El ferry Albayzin ha comenzado a operar este martes,  21 de ener​o, en la línea de pasaje y carga Cádiz-Canarias, en sustitución del ferry Murillo​.    

                                        

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Tiene capacidad para 949 pasajeros y 2.247 metros lineales de carga. A las 17 horas ha hecho la salida programada de Cádiz hacia Arrecife, donde llega a última hora del miércoles;   el jueves hace escala en Las Palmas de Gran Canaria y en Santa Cruz de Tenerife; y el viernes llega a Santa Cruz de la Palma. De regreso a Cádiz, hace de nuevo escala en Santa Cruz de Tenerife el viernes por la noche;  el sábado en Las Palmas de Gran Canaria  y  Fuerteventura, y en la madrugada del domingo en Lanzarote  para llegar a Cádiz  a primera hora de la mañana del lunes.

 

El Albayzin ha regresado a esta línea donde operaba hasta hace un año. Entre sus características técnicas,    tiene 186,0 metros de eslora, 25,5 metros de manga y 6,85 metros de calado y desarrolla una velocidad en servicio de  24 nudos. 

 

El buque dispone de acomodación para viajar en camarote y butaca,  y  camarotes  acondicionados  para  personas con movilidad reducida  que también disponen de ventanillas adaptadas en las terminales de Trasmediterranea.

 

Ofrece servicio gratuito de wifi en las zonas comunes del buque que este año se extenderá  a las zonas de compra de billetes y embarque de pasajeros de la línea; y a bordo se puede encontrar  una  zona para recreo de los niños, solárium y tienda con una amplia variedad de productos a precio Duty Free.

 

Los servicios de restauración se ofrecen en el   autoservicio, bar buffet y  cafetería-veranda, donde se sirven desayunos, comidas y cenas, según el horario de la travesía. Hay una selección de menús adaptados a los gustos y necesidades del pasajero, y platos  para vegetarianos y personas sensibles al gluten. Trasmediterranea está certificada por la Asociación de Celiacos.

Durante la travesía, los pasajeros pueden visitar y pasear a sus mascotas que viajan en casetas certificadas por la Fundación Affinity.

 

Carga ​

El Albayzin incrementa un 35% la capacidad de carga del buque Murillo que ha cubierto la línea durante el último año. Tiene 8 cubiertas, 4 de ellas para vehículos y carga, con capacidad  para  2.247 metros lineales equivalentes a  200 camiones, y 165 vehículos;  y en sus bodegas cuenta con equipos electrógenos para mantener durante toda la travesía las temperaturas de los camiones frigoríficos.

 

Trasmediterranea realiza otras dos conexiones semanales con buques de carga; una de ellas con el buque José María Entrecanales que desembarca las mercancías los viernes por la tarde en Cádiz y el sábado parte de nuevo a Santa Cruz de Tenerife, Las Palmas de Gran Canaria y Santa Cruz de La Palma. Y la compañía complementa desde el año pasado esta línea con otro  buque de carga que llega los lunes a Sevilla  con productos canarios  y sale los martes a Las Palmas de Gran Canaria y a Santa Cruz de Tenerife​. ​

 

"Murillo"

El ferry Ro-Pax Murillo, que ha cubierto la ruta Cádiz-Canarias durante este último año, se incorporará ahora a la línea entre Valencia y Palma de Mallorca, abandonando así una ruta en la que ha tenido gran aceptación.

 

El ferry Ro-Pax "Murillo" saliendo del puerto de Las Palmas de Gran Canaria.

Foto: Colección Álvaro Peral Moyano

 

 

"Fortuny"

El próximo 25 de enero, el ferry "Fortuny volverá a estar operativo tras cuatro meses fuera de servicio en Palma de Mallorca. Será hasta el 8 de febrero, en la línea entre Valencia y la capital balear y hasta que se incorpore el "Murillo".

 

El "Fortuny" ha permanecido inoperativo durante cuatro meses. Foto: Colección Álvaro Peral Moyano

 

Baleària pone en marcha un servicio en ferry entre Denia, Ibiza y Palma

El fast ferry "Federico García Lorca"  se encuentra, desde hoy,  de varada en los astilleros de Gibraltar

 

El ferry+ "Alhucemas" cubre este nuevo servicio. Foto: Colección Álvaro Peral Moyano

 

Baleària.com

 

La compañía Baleària ha programado a partir del próximo 10 de noviembre un nuevo servicio diario de ferry que va a realizar la línea Denia-Eivissa-Palma. El ferry Alhucemas, que tiene capacidad para 1.000 personas y 1.400 metros lineales en bodega, conectará diariamente los puertos de Denia, Eivissa y Palma con salida de la península a las 20.00 horas, llegada a Eivissa a las 23.30 horas y salida desde este puerto a Mallorca a las 00.30 horas. El trayecto inverso tendrá salida desde Palma a las 8.00 horas y desde la mayor de las Pitiusas al puerto dianense será a las 12.30 horas, con una duración de la travesía de tres horas y media.

 

El nuevo servicio permitirá mejorar el transporte marítimo desde la Península con ambas islas, gracias a la alta fiabilidad del buque y a la capacidad, tanto de pasaje como de bodega, que permitirá atender la demanda de estos meses. Por otro lado, las conexiones con el fast ferry García Lorca restarán inoperativas.

 

La naviera también tiene previsto reforzar los servicios entre Eivissa y la Península durante las vacaciones de Navidad, con la puesta en marcha del fast ferry Ramon Llull desde el próximo 18 de diciembre y hasta el 8 de enero, con dos rotaciones diarias entre los puertos de Sant Antoni y Denia.

 

El buque

Según las encuestas de satisfacción de 2012 realizadas por Investrategia, los pasajeros que han viajado en este buque destacan su limpieza y el trato recibido por parte de la tripulación. El buque (además de acomodación en butaca y camarote) dispone de numerosos servicios a bordo: restaurante con menús variados, bar-cafetería, Internet vía satélite, tienda (regalos y prensa), proyecciones audiovisuales, máquinas recreativas, solárium exterior, maleteros, jaulas para mascotas y servicios especiales para familias.

El ferry navega a una velocidad máxima de 23 nudos, y tiene unas dimensiones de 154 metros de eslora y 24 de manga.

 

El "Alhucemas" es uno de los cuatro buques de última generación de Baleària. Foto: Baleària