-El ferry "Murillo" operará en Baleares tras realizar su parada técnica
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El "Albayzin" cambia Baleares por Canarias, operando con Cádiz. Foto: Trasmediterránea
WORLD WIDE FERRIES/Trasmediterránea
El ferry Albayzin ha comenzado a operar este martes, 21 de enero, en la línea de pasaje y carga Cádiz-Canarias, en sustitución del ferry Murillo.
Tiene capacidad para 949 pasajeros y 2.247 metros lineales de carga. A las 17 horas ha hecho la salida programada de Cádiz hacia Arrecife, donde llega a última hora del miércoles; el jueves hace escala en Las Palmas de Gran Canaria y en Santa Cruz de Tenerife; y el viernes llega a Santa Cruz de la Palma. De regreso a Cádiz, hace de nuevo escala en Santa Cruz de Tenerife el viernes por la noche; el sábado en Las Palmas de Gran Canaria y Fuerteventura, y en la madrugada del domingo en Lanzarote para llegar a Cádiz a primera hora de la mañana del lunes.
El Albayzin ha regresado a esta línea donde operaba hasta hace un año. Entre sus características técnicas, tiene 186,0 metros de eslora, 25,5 metros de manga y 6,85 metros de calado y desarrolla una velocidad en servicio de 24 nudos.
El buque dispone de acomodación para viajar en camarote y butaca, y camarotes acondicionados para personas con movilidad reducida que también disponen de ventanillas adaptadas en las terminales de Trasmediterranea.
Ofrece servicio gratuito de wifi en las zonas comunes del buque que este año se extenderá a las zonas de compra de billetes y embarque de pasajeros de la línea; y a bordo se puede encontrar una zona para recreo de los niños, solárium y tienda con una amplia variedad de productos a precio Duty Free.
Los servicios de restauración se ofrecen en el autoservicio, bar buffet y cafetería-veranda, donde se sirven desayunos, comidas y cenas, según el horario de la travesía. Hay una selección de menús adaptados a los gustos y necesidades del pasajero, y platos para vegetarianos y personas sensibles al gluten. Trasmediterranea está certificada por la Asociación de Celiacos.
Durante la travesía, los pasajeros pueden visitar y pasear a sus mascotas que viajan en casetas certificadas por la Fundación Affinity.
Carga
El Albayzin incrementa un 35% la capacidad de carga del buque Murillo que ha cubierto la línea durante el último año. Tiene 8 cubiertas, 4 de ellas para vehículos y carga, con capacidad para 2.247 metros lineales equivalentes a 200 camiones, y 165 vehículos; y en sus bodegas cuenta con equipos electrógenos para mantener durante toda la travesía las temperaturas de los camiones frigoríficos.
Trasmediterranea realiza otras dos conexiones semanales con buques de carga; una de ellas con el buque José María Entrecanales que desembarca las mercancías los viernes por la tarde en Cádiz y el sábado parte de nuevo a Santa Cruz de Tenerife, Las Palmas de Gran Canaria y Santa Cruz de La Palma. Y la compañía complementa desde el año pasado esta línea con otro buque de carga que llega los lunes a Sevilla con productos canarios y sale los martes a Las Palmas de Gran Canaria y a Santa Cruz de Tenerife.
"Murillo"
El ferry Ro-Pax Murillo, que ha cubierto la ruta Cádiz-Canarias durante este último año, se incorporará ahora a la línea entre Valencia y Palma de Mallorca, abandonando así una ruta en la que ha tenido gran aceptación.
El ferry Ro-Pax "Murillo" saliendo del puerto de Las Palmas de Gran Canaria.
Foto: Colección Álvaro Peral Moyano
"Fortuny"
El próximo 25 de enero, el ferry "Fortuny volverá a estar operativo tras cuatro meses fuera de servicio en Palma de Mallorca. Será hasta el 8 de febrero, en la línea entre Valencia y la capital balear y hasta que se incorpore el "Murillo".
El "Fortuny" ha permanecido inoperativo durante cuatro meses. Foto: Colección Álvaro Peral Moyano
