El "Viking Grace" incorpora un novedoso sistema de propulsión a gas LNG. Foto: Viking Line
Álvaro Peral Moyano. WORLD WIDE FERRIES
El nuevo buque tiene una eslora de 218 metros y con casi 32 m. de manga y una capacidad de 2.800 pasajeros, 1.275 metros lineales de carga rodada y 1000 metros líneales para vehículos, se ha convertido en uno de los mayores ferries del mundo.
Dimensiones a parte, el "Viking Grace", construido en los astilleros finlandeses STX Europe, en Turku, cuenta además con todo tipo de comodidades y lujos. Los interiores han sido diseñados por la empresa dSign Vertti Kivi & co, que ya ha sido premiada por su trabajo realizado a bordo del ferry.
Además, el "Viking Grace", incorpora un nuevo y revolucionario sistema de propulsión a gas (LNG), lo que convierte al nuevo ferry en el buque más respetuoso del mundo en temas medioambientales. El casco y los propios motores están diseñados además para optimizar todas sus capacidades y aprovechar al máximo los recursos.
FICHA TÉCNICA: "VIKING GRACE"
Eslora: 218 m.
Manga: 31,8 m.
Calado: 6,8 m.
Tonelaje: 57.000
Pasajeros: 880
Tripulación: 200
Vehículos: 1000 m.-l-
Carga rodada: 1275 m.-l-
Velocidad de servicio: 22 nudos.
Bandera: Filandia (FI)
REVIEW
The shipping company Viking Line operates now with a new cruiseferry, called "Viking Grace". The new ship represents a completely new generation of ferries with it’s revolutionary Liquified Natural Gas (LNG) fuel system. Interior design by dSign Vertti Kivi & co, which has been awarded, "offers the passenger a new and fresh cruise experience", the company said.
The 218 metre ferry can carry nearly 900 passengers and 500 cars.
Más información/ More information: vikinggrace.com
Logo: Viking Line


