El "López Mena" aún en Hobart, Australia. Foto: incat.com.au
Álvaro Peral Moyano
La naviera Buquebús será pionera en introducir un fast ferry propulsado por gas-LNG en las rutas marítimas de América. El nuevo fast ferry de la compañía se encuentra aún en astilleros, ultimando preparativos, aunque su aspecto exterior es ya el característico de un buque terminado.
Aún no han trascendido detalles acerca de la línea que operará, pero gracias a la web de sus constructores, Incat, sabemos ya que el nombre elegido para este nuevo buque será "López Mena", en honor a Juan Carlos López Mena, presidente y fundador de Buquebús. El fast ferry, que alcanza una velocidad de 47 nudos, tiene una eslora de 99 metros, siendo una de las construcciones más grandes de los astilleros australianos.
El combustible LNG se está convirtiendo en uno de las principales energías en la navegación, y es que muchos de los nuevos ferries que se construyen están propulsados a gas, lo que reduce costes y contaminación.
Foto: incat.com.au
Detalles del buque: http://www.incat.com.au/domino/incat/incatweb.nsf/0/69079BCDC6FFB6ECCA2577D50018A36B/$File/Hull%20069%20mini%20spec.pdf?OpenElement
REVIEW
Buquebus´ new fast ferry name is Lopez Mena. She runs on LNG and she is going to be the first LNG ferry to operate in America
